七夕节Q345E角钢Q345E低温角钢什么价格
上一交易日主力多头大幅增仓；受铁矿石焦炭期货大涨带动，夜盘期螺继续走强。昨现货低位尝试回涨，成交部分好转，但下游谨慎，需求难放量，库存继续累积，现货涨势或弱于期螺，从而制约期螺上涨空间。期螺看涨防跌，支撑5200，压力5300。
槽钢的规格主要用高度（h ）、腿宽（b ）、腰厚度（d ）等尺寸来表示，国产槽钢规格从5 -40 号，即相应的高度为5 -40cm 。
在相同的高度下，轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18 -40 号为大型槽钢，5 -16 号槽钢为中型槽钢。进口槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。槽钢的进出口定货一般是在确定相应的碳结钢（或低合金钢）钢号后，以使用中所要求的规格为主。除了规格号以外，槽钢没有特定的成分和性能系列。
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槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种，并在相应的标准中规定允差值。国产槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5 -12m 、5 -19m 、6 -19m 三种。进口槽钢的长度选择范围一般为6 -15m 。
槽钢剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，如图1所示(以100#槽钢为例)。这种设计在剪切过程中易出现以下问题：一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大，致使肩部间隙较大，易出现塌肩现象；二是槽钢两腿与腰部处相比，由于剪切角度的影响，当剪刃磨损后，在剪切两腿时，剪切量变小，腿部剪切由通常的剪断变成了撕断，槽钢腿端面极易出现毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度与槽钢成品孔型基本一致，这样在剪切时腿部基本同时受力，剪切力较大，剪刃磨损较快，一方面腿端剪切压痕严重，另一方面剪刃老化后，极易出现槽钢剪切部分撕裂、毛刺较多的现象。后两点是影响槽钢剪切质量的主要原因。
槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯（镰刀弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h ，b ，d ，t 等）的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。
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槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，槽钢还常常和工字钢配合使用。
槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢。
依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。
编号
①用国际化学元素符号和本国的符号来表示化学成份，用阿拉伯字母来表示成份含量：
如：中国、俄国 12CrNi3A
②用固定位数数字来表示钢类系列或数字；如：美国、日本、300系、400系、200系；
③用拉丁字母和顺序组成序号，只表示用途。
在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。 产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热加工成形、正火或热轧状态交货。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*5.3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为5.3毫米的槽钢，或称10#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25#a 25#b 25#c等。
节后复产钢厂面临刚需补库，贸易商心态可观挺价意愿坚挺。但由于钢材利润极低，钢企处于盈亏边缘，低品目前表现优于中高品，超特粉涨幅大于PB，Q345C槽钢价差缩小到450元。现北方钢企多执行7天内低库存运行，部分内粉资源紧缺区域，进口矿用量开始增加。本周矿价或震荡偏强运行。铁矿石港口现货报盘预计涨10-35元。
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Q355C工字钢与H型钢尺寸有什么区别
唐山角钢稳报4940元/吨，直发成交表现依旧偏弱，目前唐山本地及周边部分钢厂角钢报4940元/吨，卢龙(BG)钢厂普碳方坯稳报4940元/吨，均含税出厂，周边其他地区价格下调为主。本地H型钢成品材价格普遍下行10-70，下游商家拿货明显谨慎。今黑色系期螺持绿向上震荡，Q355C工字钢与H型钢尺寸有什么区别缓和市场操作情绪，午后仓储现货报5020-5030元含税，较晨高报20-30元。受本地下游轧钢企业轧线停产检修影响，钢坯需求跟进不足，但考虑到目前市场供小于求的局面未改，钢坯自身支撑尚存，故预计短期钢坯价格坚挺。因前期铸铁需求差，交口地区个别铁厂转产炼钢铁，随矿石涨价，近日铸造铁成交略有好转，有铁厂报价上调。随矿石、废钢涨价，山东、山西、河南等地区钢厂近日采购放量，铁厂库存下降，据悉部分铁厂已无库存。目前钢市偏弱，且原料上涨引起上层注意，对生铁涨势有所抑制，铁厂暂稳观望为主，预计短期H型钢市场主稳个调。供应方面，Q355C工字钢与H型钢尺寸有什么区别临近七一，部分地区检查频繁且有趋严迹象，部分焦企生产稍受影响，叠加山东、山西等地区焦企有不同程度的限产，焦炭供应或持续趋紧，目前焦企多维持高负荷生产，销售情况较好，厂内库存多低位运行。需求方面，钢厂开工维持高稳，部分以准一级湿熄焦或高硫焦为主的钢厂，近期厂内库存稳中有增，钢厂有控制到货情况;部分钢厂因顶装焦等优质资源供应仍然偏紧，到货稍显乏力，对焦炭仍有采购需求;部分南方钢厂因船运周期较长，厂内焦炭到货情况一般，库存暂处偏低水平。港口方面，港口现货暂稳运行，集港价格倒挂明显，贸易商产地拿货意愿较弱，计划从港口采购现货资源，且港口可售资源偏紧，部分有货的H型钢商家多挺价出货，预计短期内焦炭市场或将暂稳运行。
今日重庆工字钢市场价以稳为主。不过也有商家认为普指和钢坯均下跌，市场承压，加之钢企利润薄，矿价难有涨势，现德龙66%干含税1630。山西地区，由于资源短缺价格高要，今65主流资源报价在1350-1400元，原矿虽然停止生产但据了解当前库存可以维持到7.10日检查结束。灵丘和代县的球团厂目前收铁粉价格在1400元，钢企采购较少，代县吕梁等地有客户到唐山询价采购。河北宣化地区球团因原料不足全部停止生产。预计短期内粉价格继续偏强运行。Q355C工字钢与H型钢尺寸有什么区别本周国内主导钢厂内粉采购价格稳中偏强。唐山地区，市场供需僵持，由外地商家纷纷来唐采购，有少量高价成交发往外地，带动市价坚挺向上，多数仍维持高要惜售心理，实际市场成交偏弱，周内鑫达调涨50，德龙涨110，目前市场承压，矿价难有涨势，短期市场调整为主。辽宁地区，辽西市场强势运行，受山西矿山停产影响，结合当地铁粉资源偏紧情况，矿选看涨心态飙升，辽东地区矿山开工正常，铁粉供应尚可，传言20日左右矿山 停止供应，若政策落实，铁粉资源将逐步减少，加之当前市场已有山西、武安厂商进入询盘采购，矿选看涨情绪浓厚，高要惜售明显。山东地区，市场传言当地火工品供应受限，部分矿山从本月15日开始停止地下开采活动，当地资源略显紧张，市场纷纷看涨，预计周末大矿调涨。整体来看，建党100周年影响，为确保生产，矿山生产多少受影响，资源短期内面临偏紧局面，预计下周内粉价格继续偏强运行。期货方面，开盘5540， 5579， 5440；市场方面，今日成交较弱。一是重庆地区天气炎热，下游施工进度受阻。二是下游资金紧张，短时间内未有缓解的迹象。钢厂方面：永航持稳。短期内，成材成本端有支撑，再者市场方面看涨意愿较强。预计下周重庆市场工字钢价格或窄幅震荡。
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宝钢钢铁近些年势如破竹，一方面是只剩下这家钢铁战士能打，另一个更重要的原因是，钢铁行业不像先前那样重要了。
上一波钢铁行业低谷，曾经历史悠久赫赫有名的武钢，露出软肋，经营出了问题，被宝钢抓住机会兼并，成了中国钢铁行业新格局的重要里程碑事件，这件事发生在2016年，此前中国钢铁行业可以说是战国七雄，各有优劣，此后则是宝武钢铁一家独领风骚。
2016年之前，中国钢铁行业一直较少有动作，比较大的事件，是海鑫钢铁2014年停产，进入破产重整环节。当时整个钢铁行业不景气，而且螺纹钢价格大幅下挫，沿海铁矿石成本较低的企业相对好一些，内地钢厂普遍吃不开。再前一些，几个大型钢厂投建的新钢厂，亏损和停建传闻不断传出。
2008年中国钢铁行业，在工部等部位下发文件前后，开始一轮大整合，中央要减少央企数量，地方要筑寨自保，三大钢铁央企都在对外扩张，山东、河北地方国资将下属钢铁企业捏在一起，提高产能，终形成宝钢系、鞍钢系、武钢系、河北系、山东系、首钢系和江苏沙钢系七大巨头。其实当时还有一些企业，比如日照钢铁、建龙钢铁规模也不小，但是从产能和影响力上看，还进不了七巨头之列。
七雄格局就这样维持多年，谁也无力打破。宝武钢铁成立后，奇迹也出现了，不少地方钢企交给宝武钢铁，包括安徽、山西。
这些企业都曾经是当地命脉，七雄并立前后，其实宝钢也想进入河北钢铁，但被地方国资阻止门外。在钢铁行业整合中， 的阻力，其实是地方政府，因为钢铁产业大股东往往都是政府，钢企对地方就业、财税影响巨大是，不愿意轻易放手。
但现在地方国企为何愿意放手？
一方面，宝钢一直经营良好，盈利稳定，产品科技含量较高，在全国钢企中管理能力也比较好，有能力进行输出，时间越长，这种优势带来的企业之间差距越大。从市值上看，钢铁企业之间差距也越来越大。地方政府将企业交由宝武钢铁管理，可能发展更好，减少恶性竞争，给地方带来更多收益。
另一方面，政府对单一产业、单一企业的依赖也在下降，现在各种经济百花齐放，以前湛江获批钢铁项目后，市长亲吻获批文件，被称为吻增长，现在也有数百万吨钢铁产能在建，却很难引起媒体注意，主要原因是钢铁产业，无论在经济中，还是在资本市场中，地位都在下降。现在影响更大的是数字经济，还有一些消费带来的新经济，这些公司不仅会有更大市值，还提供了更多就业岗位，更多高收入岗位。
这可能是经济发展的必由之路，曾经钢铁产业也是美国的支柱产业，但是现在美国钢铁产业在美国经济中几乎不值一提，曾经美国铁路类上市公司众多，也被投资者追捧，现在已难觅踪迹。中国还处在制造业大发展阶段，但企业种类众多，不停有新企业、新行业冒出来，吸纳劳动力，创造财富。在手中资源众多之后，政府在决策上也会轻松一些
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